航空对接插座

     绝缘电阻是指在航空插头的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受绝缘材料，温度，湿度，污损等因素的影响。航空插头样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准---条件下的指标值，在某些环境条件下，绝缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意绝缘电阻的试验电压值。根据绝缘电阻（mω ）=加在绝缘体上的电压（v ）/泄漏电流（μa ）施加不同的电压，就有不同的结果。在航空插头的试验中，施加的电压一般有10v ，100v ，500v 三档。

压接压接是为使金属在规定的限度内压缩和位移并将导线连接到接触对上的一种技术。好的压接连接能产生金属互熔流动，使导线和接触对材料对称变形。这种连接类似于冷焊连接，能得到较好的机械强度和电连续性，它能承受更---的环境条件普遍认为采用正确的压接连接比锡焊好，---是在大电流场合必须使用压接。压接时须采用压接钳或自动、半自动压接机。应根据导线截面，正确选用接触对的导线筒。要注意的是压接连接是性连接，只能使用一次。

航空连接器

在选择电连接器时，首先要考虑电压和电流要求，其次要考虑的电参数有：接触电阳------对于低抗电路，连接器是串联在电路中时，接触电阳是关键参数。大电流------受电连接器及其端接的导线号所---。大电压------取决于电路间的间隙(即接触件间距和爬电距离)及连接器中所采用的绝缘材料额定电流------应根据实际使用的芯数.查取接件额定电流下降率q值。

航空连接器要求

在选用连接器时除了考虑连接器所占据的空间尺寸限度外，还须考虑下列机参数：振动和冲击------根据预期的振动和冲击要求选择相应的连接器。随着飞机或飞行速度增加.振动和冲击加剧，引起绝缘安装板裂纹、导线与接触件连接处(焊接或压接)断裂.甚至引起插合件分离.尤其在谐振时更为剧烈。绝缘安装板与外壳间的胶圈及弹性绝缘安装板有减震或缓冲作用。